Таджикистан

Таджикистан - это горная страна, с богатыми долинами, расположенными на севере и юге. Горы относятся к самым высоким горным системам Центральной Азии и занимают порядка 93% от общей площади страны.

Министерство иностранных дел

Таджикистан в ЦАРЭС


  • Таджикистан присоединился к ЦАРЭС в 1998 году
  • Начиная с 2001 года, объемы инвестиций в транспорт, торговлю и энергетику составили $735 миллионов
  • В настоящее время в Таджикистане осуществляется 11 проектов ЦАРЭС
  • Начиная с 2001 года, завершено семь проектов ЦАРЭС


Проекты, связанные с ЦАРЭС

Проект модернизации воздушного флота ГАТ

ТранспортСектор: ТранспортДата утверждения / Статус: 30 ноября 2004 год (Завершен)
Ожидаемые итоги:
Проект поможет увеличить потенциал авиационной индустрии Таджикистана и будет способствовать более тесным экономическим связям с остальным миром. Он будет способствовать мобильности рабочей силы и обмену товарами и услугами.
Сумма финансирования:
$6,7 миллиона (Европейский банк реконструкции и развития)

Проект по реабилитации автодороги Душанбе – кыргызская граница, Фаза II

ТранспортСектор: ТранспортДата утверждения / Статус: 17 ноября 2005 год (Завершен)
Ожидаемые итоги:
Проект поможет увеличить объемы торговли в Центральной Азии и будет способствовать экономическому росту в долине Рашт и Душанбе. Он улучшит и создаст надежные региональную и национальную сеть автодорог.
Сумма финансирования:
$29,5 миллиона (Заем) (Азиатский банк развития)
$0,5 миллиона (Грант) (Азиатский банк развития)
$9,5 миллиона (Правительство Таджикистана)

Проект по модернизации Коридора ЦАРЭС 6 (автодорога Айни - граница Узбекистана)

ТранспортСектор: ТранспортДата утверждения / Статус: 11 Сентябрь 2012 год (Текущий)
Ожидаемые итоги:
Усовершенствованная дорога увеличит региональную связанность, снизит транспортные издержки и повысит конкурентоспособность. Она также улучшит доступ к рынкам и социальным услугам для бедных местных сообществ.
Сумма финансирования:
$100 миллионов (грант) (Азиатский банк развития)
$14 миллионов (заем) (Фонд международного развития ОПЕК )
$22 миллиона (Правительство Таджикистана)
1 2 3
Смотреть далее


Статья
  • Таджикистан рассматривает два региональных железнодорожных маршрута. Таджикистан рассматривает два разных маршрута межстранового участка железной дороги Таджикистан-Туркменистан-Афганистан.   Читать подробнее .
  • Таджикистан полагается на поставки электричества из Туркменистана. Согласно государственной энергетической компании Туркменистана поставка электричества в Таджикистан станет возможна после завершения строительства линии электропередачи от Туркменистана до Афганистана.  Читать подробнее .

Предыдущие статьи


Перспективы экономического развития

Основные аспекты из Перспектив азиатского развития на 2013 год:
Темы роста немного ускорились до 7,5% в 2012 году, так как денежные переводы достигли рекордного показателя, но при этом на 2013 и 2014 годы прогнозируется более медленный рост. Уровни внутренних доходов и инвестиций все еще остаются низкими. Запланированные реформы, которые позволят Таджикистану вступить во Всемирную торговую организацию, будут играть важную роль для улучшения бизнес климата, увеличения иностранных инвестиций и снижения чрезмерной зависимости от денежных переводов. Читать подробнее.



Больше информации по экономическим и социальным показателям по Таджикистану из публикации Всемирного банка Показатели мирового развития в онлайновом режиме.

Человеческое развитие

Программа Отчета о человеческом развитии Программы развития ООН подготовила серию отчетов по Таджикистану.

Партнерские институты и Таджикистан

Национальная стратегия
Национальная стратегия развития РУССКИЙ
Стратегия сокращения бедности на 2007-2009 гг. РУССКИЙ
Стратегия реформирования государственного управления РУССКИЙ
Проект Государственной программы по развитию транспорта для Таджикистана, 2010-2025 гг. РУССКИЙ
Таможенный кодекс Таджикистана РУССКИЙ
Концепция развития таможенных органов Республики Таджикистан РУССКИЙ


© Центрально-Азиатское региональное экономическое сотрудничество (ЦАРЭС) 2009